這位荷蘭大叔Briun有一天在健身時突然想到:要怎么在戶外使用跑步機(jī)?畢竟對不少人來說,在封閉的室內(nèi)跑步比較單調(diào)無趣,但是又覺得實際走路或跑步過于費(fèi)力。于是最終的成果就是這臺使用起來非常特別的「走路自行車」Lopifit。
站在自行車上什么都不需要做,
輕踩步履,手握方向盤,
有沒有走路帶風(fēng),像跑步機(jī)的感覺!
而且是戶外跑機(jī)呀!
不論是電動車還是電動腳踏車現(xiàn)在幾乎滿街跑,成為大眾廣泛使用的交通工具,然而在荷蘭卻有一間新創(chuàng)公司發(fā)明一款「電動健步車」Lopifit,以跑步機(jī)的概念,讓乘客只要在車上的輸送帶上不斷往前步行,即可輕松上路!
Lopifit 的誕生某種程度是一種 DIY 產(chǎn)品(現(xiàn)在這個詞有個更為商業(yè)性、同時也比較新潮的表達(dá)方式:Maker,「創(chuàng)客」),設(shè)計者也確實是從自家開始,發(fā)揮「手作」精神制作出來的,因此不得不說,Lopifit 長得并不精致,頗像資源回收車。Lopifit 的龍頭和一般腳踏車基本無異,上頭有一顆「變速器」用來調(diào)節(jié)車速。然而驅(qū)動 Lopifit 的方式就很特殊了:比起一般腳踏車是用「坐著踩踏板」來驅(qū)動,Lopifit 則是「站著步行」來運(yùn)轉(zhuǎn)的。
因此,車體中段看起來不太協(xié)調(diào)、長約 90 公分的平臺,上方具有一片履帶,操作和跑步機(jī)相似,但功能卻是某種形式的「腳踏板」。而龍頭上的變速器雖說是調(diào)節(jié)車速,但其實是用來調(diào)節(jié)履帶的檔速(共有六檔),讓騎乘者可以依適當(dāng)?shù)乃俾什叫?,并控制車速。可以想見的,單純靠步?年輕人類的走速約時速 3~5 公里)想達(dá)到腳踏車的車速(Lopifit 的最高速度約為時速 24 公里)是不科學(xué)的,因此 Lopifit 其實是一臺電動腳踏車,可藉由電動馬達(dá)輔助步行的動能。
續(xù)航方面,Lopifit 充飽后可以支持約 50 公里的距離,電池則和一般可換電池的手機(jī)類似,除了能自己拆卸下來另外充電,也可以拿其他格式相通的電池來取代原廠的那顆。此外因為沒試乘過,因此并不了解騎乘時步行速率和車速的關(guān)係,但這臺車很特別的是同時具有馬達(dá)輔助驅(qū)動的車輪、履帶兩種會移動的東西,所以在煞車時也提供了兩種煞車把,分別能減少車速、以及減慢履帶的轉(zhuǎn)速。
看到這個售價,屬于貴到爆炸的范圍,小編是消費(fèi)不起, 但荷蘭大叔Briun不光心靈手巧,還有聰明絕頂?shù)纳虡I(yè)頭腦, 決定出租共享單車。
荷蘭大叔Bruin發(fā)明的“走路自行車”,這項發(fā)明最近席卷了各大國外媒體, 不知2017年中國的共享單車會不會朝這個方向發(fā)展呢?