科技基礎設施全球第一
香港特區(qū)行政長官梁振英在《2016年施政報告》中提到，特區(qū)政府將與科研及公私營機構(gòu)共同研究建設智慧城市。特區(qū)政府創(chuàng)新及科技局(創(chuàng)科局)將負責制定智慧城市的數(shù)碼架構(gòu)和標準。
創(chuàng)科局在關(guān)于香港智慧城市建設構(gòu)想時表示，將于2016年下半年開展一項顧問研究，為香港制定一個整體框架作為智慧城市發(fā)展藍圖，研究范圍包括策略、發(fā)展計劃、管治安排、數(shù)碼架構(gòu)和標準、公私營合作模式等。目標是為香港制定一個到2030年的智慧城市長遠發(fā)展計劃，利用創(chuàng)新及科技解決面對的都市挑戰(zhàn)，并提升城市管理和改善市民生活質(zhì)量。顧問報告預計于明年4月完成。
事實上，香港在建設智慧城市方面有著相當好的硬件基礎。梁振英在施政報告中表示，根據(jù)世界競爭力年報，香港的科技基礎設施連續(xù)5年排名全球第一。他舉例，香港目前免費的Wi-Fi.HK熱點已超過1.7萬個，特區(qū)政府將在3年內(nèi)逐步擴大免費Wi-Fi覆蓋率1倍至3.4萬個，在所有公屋、公立醫(yī)院、街市、公園、休憩處、海濱長廊、旅游景點、公共交通交匯處及陸路口岸等提供免費Wi-Fi，使香港成為全球Wi-Fi熱點最密集的地方之一。
科技提升公務效率
創(chuàng)科局介紹，香港擁有先進的資訊及通信科技基建設施，并多方面采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，政府部門和各公私營機構(gòu)已在多個領(lǐng)域采用感應器及相關(guān)技術(shù)來收集數(shù)據(jù)與實現(xiàn)智能化，例如運輸署在繁忙路段安裝感應器，收集實時交通資訊;渠務署利用智能超聲波感應器探測各類水渠沙井的水位，以決定維修保養(yǎng)及清潔工程的優(yōu)先次序，從而減低水浸的風險;土木工程拓展署利用感應器監(jiān)察斜坡的情況，防止山泥傾瀉;香港海關(guān)采用的電子關(guān)鎖系統(tǒng)，通過全球定位系統(tǒng)追蹤貨車位置，減少同一批貨物分別在粵港兩地入境及出境時被海關(guān)重復檢查的機會，簡化清關(guān)手續(xù)和加快貨物轉(zhuǎn)關(guān)流程等。
楊強表示，打造智慧城市硬件很重要，但是核心是數(shù)據(jù)的整合。在特區(qū)政府的支持和資助下，香港科技大學的十幾位教授組成項目組，成為第一個探索為香港建立大數(shù)據(jù)整合平臺的機構(gòu)。
該項目組負責人之一、科大計算機科學與工程學系副教授陳雷介紹，特區(qū)政府在去年推出公共資料入門網(wǎng)站data.gov.hk，提供超過6000個供免費使用的資料集，包括交通、氣象、醫(yī)療、財經(jīng)、人口、工商業(yè)等，項目組目前在整合這些政府公開的數(shù)據(jù)，加上社交網(wǎng)絡等數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)智慧城市的實體應用。
打造平行虛擬空間
創(chuàng)科局表示，推動開放數(shù)據(jù)共享是發(fā)展智慧城市的另一個重要措施。政府于2011年推出，并于2015年全面革新了公共資料入門網(wǎng)站——data.gov.hk，提供一站式平臺，以數(shù)碼及機器可讀格式免費發(fā)放政府部門、公共機構(gòu)及私人機構(gòu)的資料集。創(chuàng)科局還表示會繼續(xù)鼓勵公私營機構(gòu)開放更多的數(shù)據(jù)集，以方便公眾人士及業(yè)界運用這些數(shù)據(jù)集推行不同的分析和應用。
科大副研究員歐陽軍承擔了科大另外一個項目，也是智慧城市的一個具體應用——地鐵大數(shù)據(jù)平臺。歐陽軍介紹，該平臺將八達通刷卡數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻、地鐵內(nèi)Wi-Fi連接數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡數(shù)據(jù)等組織起來，將計算出的結(jié)果可視化，判斷地鐵站某個地方的人數(shù)是不是到了有可能發(fā)生擁擠及踩踏事故的危險點，以達到提前預警和疏散人群的目的。該平臺還會根據(jù)每個人的位置，通過手機App提醒他應該往哪條路疏散，比靠人眼來觀察、用經(jīng)驗來處理更加具備準確性和預判性。
“我們的口號是要把香港打造成大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧城市?！睏顝姳硎尽Ｈ嗽谖锢砜臻g活動，智慧城市建設就是在未來打造一個平行的虛擬空間，即城市鏡像，它的內(nèi)容會很多，能更加豐富地展現(xiàn)一個人的行為。這樣的城市鏡像，前臺是為政府和市民服務的，后臺就是大數(shù)據(jù)的支持。
