根據(jù)外媒一項(xiàng)新的研究，需要做更多的安撫有關(guān)商業(yè)無人機(jī)的使用。大多數(shù)人(51%)都反對(duì)使用無人飛行器(UAV)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)用于物流的2043名英國(guó)成年人為皇家航空學(xué)會(huì)的。約有40%的人認(rèn)為該技術(shù)帶來比英國(guó)更多的機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，只有33%對(duì)這種說法不同意。
亞馬遜和谷歌正在研制無人駕駛飛機(jī)交付服務(wù)的公司之一。近四分之三的人(74%)關(guān)注無人機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)，75%關(guān)注的是隱私的問題。
研究還發(fā)現(xiàn)，英國(guó)人(76%)的無人機(jī)飛回來的規(guī)定更嚴(yán)格的執(zhí)法，超過三季度，盡管只有不到五分之一(18%)同意，他們有什么樣的規(guī)則是一個(gè)很好的理解。
已經(jīng)有幾十個(gè)無人機(jī)和客機(jī)接近英國(guó)機(jī)場(chǎng)在近幾個(gè)月的報(bào)道近門柱。在4月，無人駕駛飛機(jī)被認(rèn)為已經(jīng)創(chuàng)下了英國(guó)航空公司的航班降落在希思羅機(jī)場(chǎng)，雖然后來出現(xiàn)它可能是一個(gè)塑料袋。
托尼·亨利，英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)的無人機(jī)系統(tǒng)集團(tuán)的董事長(zhǎng)表示，銷售小型無人機(jī)已經(jīng)“暴漲”和英國(guó)被很好地捕捉來自種植業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。
但他接受了無人機(jī)的日益普及，導(dǎo)致了一些人“可以理解的謹(jǐn)慎”?！坝捎谏婕暗接刹回?fù)責(zé)任的經(jīng)營(yíng)不安全或反社會(huì)使用無人駕駛飛機(jī)的事故比較頻繁的報(bào)道，公眾對(duì)行業(yè)的看法可以采取陷入低谷，”他說。
亨利先生呼吁政府，監(jiān)管部門，警察和行業(yè)通過提高無人機(jī)的規(guī)則意識(shí)，以減少“不小心誤用”，幫助部門“安全和負(fù)責(zé)任”的方式使用無人機(jī)。
無人機(jī)操作員必須保持自己的飛行軌跡，從飛機(jī)到機(jī)場(chǎng)了，而不是從上面飛400英尺，他們還需要繞過50米范圍內(nèi)的人，車輛或建筑物。有攝像頭的無人機(jī)，禁止在過度擁擠的區(qū)域或大型集會(huì)，如音樂會(huì)和體育賽事上使用。
在英國(guó)女王的講話中，宣布政府將推出在現(xiàn)代交通運(yùn)輸法案無人機(jī)的新法規(guī)。一個(gè)運(yùn)輸部發(fā)言人說：“通過現(xiàn)代交通運(yùn)輸法案，我們將探討如何增加無人機(jī)的發(fā)展和創(chuàng)新，以便能更好的利用它們的潛能?！拔覀儗⑿枰诘胤矫鞔_的規(guī)定，并在今年夏天跟隨提案協(xié)商，政府將著眼于可能需要什么樣的新的立法。”
